Articole

„În conformitate cu art. 6 pct. 6 din O.U.G.R. nr. 195/2002 rep., mopedul nu este considerat autovehicul. Această categorie de vehicule nu se supune înmatriculării, ci este luată în [...]

Ieri 21.01.2013 „Directia Regim Permise de Conducere si Inmatriculare a Vehiculelor” a publicat pe portalul sau explicatii privind noutatile legislative in domeniul permiselor de [...]

  Anul asta organizam trip in Balcani. Participam la  Beo Vespa in Beograd, un eveniment sustinut de prietenii de la Vespasian Beograd, apoi continuam spre Sarajevo in Bosnia Hertzegovina, [...]

Acum o saptamana, apare pe pagina de facebook un anunt care suna cam asa: „Salut Vand o vespa VBA din 1958 restaurata ,o vespa special 1970,o vespa gt 160 din 1961. pt detalii [...]

Dragilor, in data de 25 ianuarie 2012 a fost emisa Hotararea de Guvern 50/2012 pentru modificarea şi completarea Normelor metodologice de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal, [...]

Dragilor, pentru a afla mai multe despre voi si parerile voastre privind scuterele Vespa, am conceput o serie de intrebari. Aceesati link-ul de mai jos, parcursul dureaza maxim 5 min. Multumim [...]

Anul acesta se implinesc 50 de ani de la construirea primei Vespa, cu o capacitate de 50 cc. Vespa Club Genova organizeaza in data de 25 mai 2013, evenimentul international „50 years of [...]

cele mai multe like-uri pe pagina de facebook 🙂   galeria lunii decembrie in 2012   http://www.flickr.com/photos/clubvesparo/sets/72157635163716743/  

In octombrie am scris un articol privind noutatile aduse de noua legislatie, privind circulatia pe drumurile publice. Conform legsilatiei europene, statele pot acorda posibilitatea conducerii de [...]

Am avut placerea sa constat ca tuning-ul facut nu s-a oprit la marirea capacitatii, au schimbat si pinionul pentru viteza 1. Varianta standard are 20 de dinti in pinion, in acest ambreiaj avem 22 [...]