Utile

In ultima perioada, am lucrat mai mult la scuter si mai putin la articole 🙂 Am prins ceva timp liber si pot sa va povestesc ce am mai facut. Recomand documentarea foto sau video a restaurarii, [...]

Weekend-ul trecut am inceput asamblara motorului. In prealabil am documentat pasul din mai multe forumuri si website-uri unde gasim step by step reasamblarea. Cateva mai jos: intotdeauna [...]

Am desfacut si jantele. Mai jos vedeti ce se intampla cand le montezi si ai umezeala sau nu le usuci dupa ce le speli, sau nu le desfaci de cand au fost construite. PX-ul are jante din 2 buc si [...]

Avand in vedere ca saua actuala este putin ruginita, cu o forma care nu imi place deloc (mai jos modelul) si care nu arata prea bine, am posibilitatea sa o reconditionez in orice forma. Am gasit [...]

De-a lungul timpului, multi posesori au intrebat de unde se pot cumpara piese si accesorii Vespa. In timp am strans o serie de magazine din Europa si din Romania. Acest articol listeaza o serie [...]

  Iarna asta am adunat resurse pentru reconditionare si am luat majoritatea pieselor necesare. Cum PX-ul este cel mai raspindit (vandut) model Vespa si resursele sunt pe masura. Am sa va [...]

Luna aceasta, a avut loc Scooter Center Customshow 2013 in Koln, organizat de Scooter Center. Evenimentul a gazduit peste 150 de expozanti si mai mult de 2000 de vizitaori. Tuning-ul de scootere [...]

Producatorul italian de piese pentru motociclete si scootere RMS a lansat catalogul pentru 2013. RMS este un furnizor important de subansamble pentru Vespa Il gasiti si in format .pdf in [...]

Am avut placerea sa constat ca tuning-ul facut nu s-a oprit la marirea capacitatii, au schimbat si pinionul pentru viteza 1. Varianta standard are 20 de dinti in pinion, in acest ambreiaj avem 22 [...]

…revin cu cateva piese de la transmisie, care au fost curatate in acelasi timp cu motorul. Frigul m-a pus in stand-by cu piesele majore din motor. Procedura de curatare folosita este [...]