Utile

Astazi am inceput curatarea blocului motor, ambielajului si capului de cilindru. In urma research-ului facut pe internet, m-am oprit la cateva produse si metode de curatat (aici gasiti orice [...]

Emotia primei restaurari se lasa cu frica lipsei de piese, cand dai cutiile jos si parca sunt prea putine si arata cam rau. Oare pot sa il fac sa mearga….drum lung 🙂 Am inceput sa fac un [...]

Am pornit spre Cluj prin Pitesti, Valcea, Sibiu. Toamna tarzie cu un ruginiu specific, privit cu detasare tara noastra este foarte frumoasa. Oprire la Praktiker in Cluj pentru cartoane si folii [...]

Am o Vespa 50HP cu care nu pot face trip-uri mai lungi asa ca imi trebuia ceva mai mare. Modelele noi cu cc peste 125 (>2003) sunt scumpe, ceva mai vechi de 1980 (de principiu) la fel. Pe mine [...]

si vreau sa impartasesc cu voi, pasiunea si placerea unei restaurari. Nu sunt primul care restaureaza Vespa in RO si nici ultimul, .Sper ca aceasta aventura sa va placa, sa o faceti cunoscuta si [...]

  In data de 12 noi 2012 a fost publicata in Monitorul Oficial, Legea 203/2012 de modificare si completare a OUG 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice (la finalul articolului [...]

Avem un „first floavour” de la EICMA 2012. Piaggio prezinta Vespa 946 varianta de productie. Acest model prezinta urmatoarele caracteristici: sasiu de aluminiu, amortizorul spate [...]

Incepem o serie de articole „Custom Vespa”, acesta fiind cel mai accesat articol de voi, din site. Vom lasa scooter-ele sa vorbeasca pentru ele, de asemenea daca aveti propuneri de [...]

Polini a lansat primul carburator creatie proprie, cu o tehnologie personala imbunatatita.Fiecare componenta a carburatorului a fost proiectata, dezvoltata si fabricata in fabrica din Bergamo. [...]

Anul trecut, Piaggio a prezentat la EICMA/Milan modelul 46 „Quarantasei”, un model revolutionar si in acelasi timp un omagiu primului model MP6 (1946). „Quarantasei” este [...]