Tehnic

Circulația cu mopedul în România: Ghid complet conform legislației în vigoare Introducere: Dragi membri Vespa Club Romania, pasionați de Vespa din România și toți cei interesați de regulile de [...]

    Vespa GTS a fost restructurata odata cu adoptarea ultra-modernului motor iGet, in versiunea sa cea mai avansata: racire cu lichid, injectie electronica, 4 supape si pentru prima [...]

Scooterfile.com ne anunta ca modelele GTS pentru 2016, nu vor avea motoarele de 350cc de pe Beverly. Motorul de 350 are o lungime mai mare decat actualul motor de GTS, ceea ce ar conduce la o [...]

Incepand de astazi avem un nou partener pentru voi: Moto Shop – Baia Mare. Baietii sunt specialisti in ambielaje si cilindrii, domeniul lor principal fiind moto cross-ul si toate [...]

Piaggio recheama in service o serie de scutere Piaggio/Vespa pentru probleme la pompa de benzina. Sunt rechemate aproximativ 2600 scutere construite intre 2008 si 2010. Simptomele sunt legate de [...]

Acum ca a venit toamna si traficul e mult mai dificil, pentru cei care inca merg pe doua roti aveti aici cateva sfaturi foarte utile de cum sa va comportati si sa mergeti sigur printre masini. [...]

Incepand de astazi avem un nou partener: site-ul de piese si accesorii www.piese.com.ro. Aici vei gasi piesele si accesoriile de care ai nevoie pentru Vespa ta, moderna sau clasica, prietenii [...]

Inainte de inceperea sezonului 2014 m-am gandit sa inlocuiesc kit-ul motor (cilindru, piston, cap cilindru) la Vespa. Pe scuter am avut un kit Polini 177cc cu 7 porturi de admisie. Kit-ul avea [...]

Polini a editat catalogul de componente pentru 2014. Asa cum si lti producatori de piese pentru tuning (Vespa) si Polini a creat un carburator care vine in completarea kit-urilor de marire a [...]

Mulţi nu ajung să achiziţioneze un scooter din cauza sezonului rece. “Iarna ce faci?”: te imbraci corespunzator, iti achizitionezi o patura de picioare si schimb cauciucurile cu unele [...]